El pasado miércoles 18 de febrero de 2026, el comercio exterior mexicano enfrentó una interrupción inesperada: una falla en el sistema central de la Agencia Nacional de Aduanas de México (ANAM) mismo que paralizó durante varias horas operaciones en distintas aduanas del país, incluyendo el cruce estratégico de Nuevo Laredo, uno de los más importantes en la frontera con Estados Unidos.
Aunque la contingencia se resolvió el mismo día, el evento dejó claro un punto clave: la logística moderna depende profundamente de la infraestructura tecnológica. Más allá de lo ocurrido, la conversación ahora se centra en los planes de acción y, especialmente, en qué pueden hacer empresas y freight forwarders para mitigar riesgos ante futuras interrupciones.
🛠️ ¿Qué ocurrió exactamente?
La falla se originó por la ruptura de un enlace de fibra óptica que soportaba la transmisión de datos del sistema aduanero nacional. Al tratarse de un punto crítico de conectividad, la caída afectó la validación de pedimentos, el despacho de mercancías y la modulación de unidades en varias aduanas del país.
La presidenta Claudia Sheinbaum por su parte explicó que el incidente fue atendido de inmediato y que ya se trabaja en la implementación de sistemas paralelos para evitar que un solo punto de falla vuelva a detener la operación nacional.
🚛 Impacto en la operación logística
Aunque la interrupción duró aproximadamente cuatro horas en algunos puntos, las consecuencias operativas fueron significativas:
- Filas de hasta 16 kilómetros en cruces fronterizos.
- Retrasos en ventanas de entrega.
- Incremento en costos logísticos (combustible, tiempos muertos, horas extra).
- Riesgo para mercancías sensibles al tiempo.
En cadenas de suministro altamente sincronizadas —especialmente bajo esquemas just-in-time— cuatro horas pueden convertirse en un efecto dominó que impacta producción, inventarios y compromisos comerciales.
📌 Recomendaciones para empresas importadoras y exportadoras
1️⃣ Diseñar planes de contingencia documentados
Las empresas deben contar con protocolos claros para escenarios como:
- Caídas de sistema.
- Cierres fronterizos temporales.
- Inspecciones extraordinarias.
- Bloqueos carreteros.
No basta con reaccionar; es necesario tener escenarios previamente evaluados.
2️⃣ Diversificar puntos de cruce
Cuando la operación lo permita, analizar rutas alternas o aduanas secundarias puede reducir la exposición a interrupciones en un solo punto crítico.
3️⃣ Fortalecer comunicación en tiempo real
Contar con visibilidad constante de la carga —a través de tecnología y comunicación directa con el forwarder— permite tomar decisiones rápidas: reprogramar entregas, notificar clientes o ajustar inventarios.
4️⃣ Ajustar inventarios estratégicos
En sectores sensibles, mantener inventarios de seguridad puede amortiguar interrupciones temporales en cruces fronterizos.
🚢 Recomendaciones específicas para freight forwarders
Para los forwarders, este tipo de eventos representa un doble reto: operativo y reputacional.
1️⃣ Protocolos de respuesta inmediata
El forwarder debe tener un plan claro que incluya:
- Monitoreo constante de sistemas aduaneros.
- Comunicación proactiva con clientes.
- Activación de rutas alternas cuando sea viable.
La rapidez en la comunicación puede ser más valiosa que la solución misma.
2️⃣ Transparencia total con el cliente
Informar oportunamente, incluso cuando la causa no depende del forwarder, fortalece la confianza. El silencio genera incertidumbre; la información genera control.
3️⃣ Red de aliados estratégicos
Contar con agentes aduanales, transportistas y operadores en distintos puntos del país permite reaccionar con mayor flexibilidad ante eventos inesperados.
4️⃣ Inversión en tecnología y monitoreo
Sistemas propios de tracking, dashboards de control y alertas automáticas ayudan a anticipar impactos y ofrecer escenarios alternativos al cliente.
5️⃣ Cultura de gestión de riesgo
Más que vender transporte, el forwarder moderno gestiona riesgo logístico. Este tipo de incidentes demuestra que la asesoría estratégica es tan importante como el movimiento físico de la mercancía.
📈 El futuro: resiliencia tecnológica y coordinación público-privada
Las autoridades han señalado que se trabaja en sistemas redundantes y enlaces paralelos para evitar nuevas caídas totales. Sin embargo, la resiliencia no depende únicamente del gobierno.
La cadena de suministro es un ecosistema: cuando un eslabón se detiene, todos lo sienten. Por ello, empresas, forwarders, agentes aduanales y autoridades deben fortalecer la coordinación y la planeación preventiva.
🧭 Conclusión
El colapso del sistema aduanero fue un evento breve pero revelador. Demostró que la digitalización agiliza procesos, pero también centraliza riesgos.
Para empresas y freight forwarders, la lección es clara:
No se trata de evitar que ocurran interrupciones —porque pueden ocurrir— sino de estar preparados para que el impacto sea mínimo.
En logística internacional, la diferencia entre crisis y control muchas veces radica en la anticipación.
