El 2026 se perfila como un año clave para la logística ferroviaria en México. Entre proyectos de modernización, nuevas alianzas internacionales y la creciente presión del nearshoring, el país enfrenta un escenario lleno de oportunidades y desafíos. El ferrocarril, históricamente relegado frente al transporte carretero, está recuperando protagonismo como columna vertebral de la conectividad industrial y comercial.
En esta nota exploramos los principales retos, logros y objetivos del sector ferroviario mexicano, con un enfoque informativo y neutral, ideal para entender cómo se está transformando la infraestructura logística del país.
Logros recientes: innovación y reconexión ferroviaria
- Transporte refrigerado de nueva generación: La alianza entre Canadian Pacific Kansas City (CPKC) y Americold abrió una nueva era para el transporte ferroviario refrigerado en México, garantizando cadenas de frío más seguras y eficientes para alimentos y productos farmacéuticos.
- Reconexión ferroviaria nacional: Diversos proyectos buscan reactivar rutas olvidadas y mejorar la interconexión entre regiones, lo que fortalece la competitividad y reduce la dependencia del transporte carretero.
- Puertos secos estratégicos: El proyecto Puerta Logística del Bajío, en Celaya, se perfila como un hub multimodal que conectará manufactura, agroindustria y comercio exterior. Con una inversión de 2,500 millones de pesos y conexión directa a la red ferroviaria nacional, promete reducir costos y tiempos de tránsito.
Retos actuales: seguridad, infraestructura y confianza
- Seguridad ferroviaria: Los incidentes recientes han puesto sobre la mesa dudas sobre corrupción y negligencia en la operación ferroviaria. La confianza en el sistema depende de reforzar protocolos de seguridad y transparencia.
- Infraestructura insuficiente: Aunque existen proyectos ambiciosos, muchos corredores aún presentan cuellos de botella. La falta de mantenimiento en vías y estaciones limita la capacidad de respuesta frente al crecimiento del comercio exterior.
- Competencia con el transporte carretero: El ferrocarril debe demostrar que puede ser más eficiente y sostenible que el transporte por carretera, especialmente en un contexto donde la rapidez y flexibilidad son clave.
Objetivos hacia el 2026: visión de futuro
- Consolidar el nearshoring: México busca posicionarse como un nodo logístico confiable para empresas que trasladan operaciones desde Asia hacia Norteamérica. El ferrocarril es pieza clave para garantizar tiempos competitivos.
- Impulsar la intermodalidad: La integración de puertos secos, carreteras y ferrocarriles permitirá un flujo más ágil de mercancías, reduciendo costos y aumentando la capacidad de exportación.
- Sostenibilidad y eficiencia energética: La transición hacia trenes más limpios y eficientes es un objetivo central. Se espera que nuevas inversiones incluyan locomotoras híbridas y sistemas de gestión digital.
- Mayor participación en carga y pasajeros: El Colegio de Ingenieros Civiles de México ha subrayado la importancia de que el ferrocarril no solo transporte mercancías, sino también pasajeros, como parte de un sistema integral de movilidad.
Conclusión
El ferrocarril mexicano en 2026 se encuentra en un punto de inflexión. Los logros recientes muestran un sector que avanza hacia la modernización y la interconexión, mientras que los retos evidencian la necesidad de mayor inversión, seguridad y confianza institucional.
Los objetivos son claros: consolidar el nearshoring, fortalecer la intermodalidad y apostar por la sostenibilidad. Si México logra superar los desafíos actuales, el ferrocarril no solo será un medio de transporte, sino un verdadero motor de competitividad y desarrollo económico.
