El Año Nuevo Chino 2026 no es solo una celebración cultural; para el mundo de la logística y el comercio internacional, representa un verdadero reto operativo. Este año, la festividad inicia el 17 de febrero y marca el comienzo del Año del Caballo, símbolo de dinamismo y transformación. Sin embargo, detrás de los fuegos artificiales y las reuniones familiares, se esconde un periodo crítico para las cadenas de suministro globales: cierres de fábricas, congestión en puertos y aeropuertos, y un incremento en las tarifas de transporte.

El 2026 se perfila como un año clave para la logística ferroviaria en México. Entre proyectos de modernización, nuevas alianzas internacionales y la creciente presión del nearshoring, el país enfrenta un escenario lleno de oportunidades y desafíos. El ferrocarril, históricamente relegado frente al transporte carretero, está recuperando protagonismo como columna vertebral de la conectividad industrial y comercial.

El inicio de 2026 marca un cambio importante en la política comercial de México: nuevos aranceles de entre 5% y 50% se aplicarán a una amplia gama de productos provenientes de países con los que no existen tratados de libre comercio, en especial China. Esta decisión, publicada en el Diario Oficial de la Federación, busca fortalecer la producción nacional, proteger empleos y reducir la dependencia de importaciones.